パンク修理のご依頼があり、出張修理に伺いました。
各部をチェックしていくと・・・
BBがガタついています。
この状態で乗られますと近いうちにチェーンが外れます。
分解して中を確認します。
ハンガーシャフトが削れています。こちらがシャフト前面。
![](https://i0.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2022/01/IMG_3264.jpg?resize=768%2C1024&ssl=1)
クルっとひっくり返し裏面を見ると大きく削れています。
歪に削れた結果ガタが出ていたようです。
原因としては経年劣化、雨ざらし保管が考えられます。
![](https://i0.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2022/01/IMG_3263.jpg?resize=768%2C1024&ssl=1)
カップ&コーン式からカートリッジ式に交換。
こちらの方が長持ちします。※ママチャリの場合。
![](https://i0.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2022/01/IMG_3259.jpg?resize=768%2C1024&ssl=1)
パンクの方ですが完全にチューブが削れて劣化しています。
空気圧が低いまま乗られるとこうなります。
![](https://i0.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2022/01/IMG_3260.jpg?resize=768%2C1024&ssl=1)
チューブも折れ曲がりボロボロに💦
![](https://i0.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2022/01/IMG_3262.jpg?resize=768%2C1024&ssl=1)
空気は最低でも月一度入れる必要があります。
むしゴムの劣化具合によっては早く抜けますので、乗る前にタイヤを触診することをおすすめします。
ご依頼ありがとうございました。