長浜市内に出張修理してきました。
前のタイヤ、サークル錠、シフトワイヤーの交換をしました。
![](https://i0.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2020/06/P6160056.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1)
もう一件は以前修理依頼があったお客様でした。
その時は結構チューブが劣化しており、チューブ交換かパッチを貼る作業か悩みました。
パンク修理で対応して1年後位にまたパンクしたようです。
今回はタイヤの摩耗が少し見られ、購入から4年経過していましたのでタイヤ交換をしました。
![](https://i0.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2020/06/P6160058.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1)
使えそうに見えますが4年経過すると硬くなってきたり、グリップ力が低下してきます。
タイヤ交換もチューブ交換もそれ程値段が変わりませんし、あと二年ほど使用されるということだったので、このタイミング
で交換です。
チェーンがかなりたるんでおり、チェーンチェッカーを使用すると
1%の方がすっぽり入りました💦
ここまで伸びると要交換です。
切れる可能性もあります。
![](https://i2.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2020/06/P6160057.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1)
タイヤ、チェーンを交換しました。
シマノのチェーンですので錆びに強いと思います。
伸びにくい?気もします(^^;
![](https://i0.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2020/06/P6160059.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1)
ご依頼ありがとうございました。