仕事、私用、腰痛で忙しくて更新できていませんでした💦
通学用自転車の大掛かりな修理をしました。
中途半端に修理するとお金の無駄となります。
しっかり修理しないのであれば買い直した方が安いです(^^;
交換した部品はこちら。
・コギア(摩耗が進んでいた為)
・チェーン(１％以上伸びていた為)
・ブレーキレバー(変形により握りにくい為)
・インナーワイヤー(内部にサビが進行)
・キャリア(破損)
・スタンド(しっかりかからない為)
・タイヤチューブ、リムゴム(摩耗)
↓コギアです。
これだけすり減ってると、チェーンだけ新品にしてもピッチが合わずチェーンの摩耗が早くなります。
クランクの歯は問題ありませんでした。
走行距離が多いとクランクも変えた方が良い場合もあります。
※まあクランクはコギアの2倍程度歯があるので、そうそう交換が必要なことはありません。
ちなみにチェーンを１コマ詰める自転車屋さんもあるようですが、ちょっと考えられない💦
↓内装ハブにがたつきあり
内装ハブを分解すると中にオイルが浸透していました。
これは浸透潤滑剤をかけた場合に起こります。
実は適切な注油が出来ない場合、何も注さない方がマシの場合もあります。
間違った注油はチェーン、ギアの摩耗を早めます。
逆に自転車を壊してしまうのです💦
虫食いは無かったので玉押しはそのままで。
タイヤは日本製の耐摩耗タイヤに。
そういえばカゴも壊れていたので交換。
傷などはありますが、乗った感じは新品時と変わらない位になりました(^^♪
むしろワイヤーグリスもロードに採用している物を使ってますので、ブレーキフィーリングは新品以上かもしれません。
合計で１万6000円程度です。
ここまでしっかり直すと価値がありますが、ハリボテ修理はお金の無駄です。
ご依頼ありがとうございました。