メカニカルディスクから油圧ディスクへアップグレードしました。
![](https://i2.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2020/01/P1160062.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1)
ワイヤーを取り外していきます。
![](https://i1.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2020/01/P1160065-1-1.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1)
シフターを取り付けます。
![](https://i0.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2020/01/P1160066-1.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1)
ブレーキレバー、シフトケーブルを取り付けます。アウターケーブルが長かったので調整します。
![](https://i0.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2020/01/P1160067-1.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1)
ブリーディングを行います。
![](https://i1.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2020/01/P1170068.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1)
エア抜きをしてブレーキキャリパーを本締めして完成です。
![](https://i1.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2020/01/P1170069.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1)
![](https://i2.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2020/01/P1170070.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2020/01/P1170071.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1)
メカニカルに比べて引きが軽く、かなり利くようになりました。
やっぱり油圧はいいですね。
シマノのミネラルオイルでしたら在庫があります。ブレーキフルードは1年に1回位交換した方が良いと思います。
シマノ製品でしたらいつでも出来ますのでお気軽に連絡下さい。※工房での作業となります。出張ではお受けできませんのでご了承お願い致します。