クロスバイクの修理をしました。
①グリップシフトからトリガーシフトへの変更。
②グリップの交換。
③タイヤの交換、チューブを英式から米式へ。
④ブレーキシューの交換。
四つの依頼+必要な個所を修理していきます。
![](https://i2.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2020/02/IMG_20200215_175917-rotated.jpg?fit=768%2C1024&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2020/02/IMG_20200215_175926-rotated.jpg?fit=768%2C1024&ssl=1)
タイヤはシンコーの700×28c。
チューブはIRCの米式。
アリゲーターのブレーキシューを選択しました。
![](https://i2.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2020/02/IMG_20200218_113831-rotated.jpg?fit=768%2C1024&ssl=1)
リムフラップも劣化しており、continentalの物に変更。
バルブ穴がフレンチ対応な為、英、米に合うよう加工しています。
![](https://i2.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2020/02/IMG_20200218_114433-rotated.jpg?fit=768%2C1024&ssl=1)
グリップはエンド付きの車体色に合わせた物を選択。
※エンド付きはお客様の希望です。
![](https://i2.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2020/02/P2220115-1.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2020/02/P2220114-1.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1)
![](https://i1.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2020/02/P2220113.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1)
![](https://i1.wp.com/repaircycle.net/wp-content/uploads/2020/02/P2220112.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1)
画像は撮ってないのですが、BB下のケーブルガイドが割れていた為交換。
シフトケーブルはインナー、アウター共に交換。ブレーキインナーケーブルもステンレスの新品に交換しています。
試乗しましたが変速もしっかりできるようになり、走るようになりました。
久しぶりの大掛かりな修理でした。ご依頼ありがとうございました。